传统的中央银行在危机时强调模糊性，中国即所谓的建设模糊性（constructiveambiguity），中国而我们的新规则更强调科学性，使得中央银行学有了更坚实的科学基础。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：日报流量不是天生的，日报需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，漫画汽车之家的展馆颇有创意，漫画展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

此外，中国汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。汽车之家党委书记、日报首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。同时，漫画随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

记者了解到，中国目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。在汽车之家看来，日报用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、漫画智能安全、漫画智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

为此，中国仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，中国该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。线下方面，日报汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，漫画汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，漫画同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。吴涛表示，中国基于海量高质数据和人工智能科技，中国汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

目前，日报汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。此外，漫画汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。